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オリジナルパーツ・グッズ
※受注生産予約販売品です。
マトリスjpタイアップのフロントフォーク インナーカートリッジキット。
「フォークの動きがシックリこなくって、カスタムしたいけど、ステムやキャリパーサポート、ホイールなどまで色々しなくちゃ...」
って言う場合に便利な、中身だけマルっと良くしちゃうキットです。
製作実績は、カワサキ ＧＰＺ９００Ｒ ＮＩＮＪＡ（A7～）、ゼファー750中期フォーク、ＺＲＸ４００、ホンダ ＣＢ１０００ＳＦ、ＣＢ７５０ ＲＣ４２
Φ41㎜の物が中心です。
バネレート指定等も出来ます。
ラインナップに無い車種は別途御相談下さい。
各車ショックダイノ（サスペンションベンチ）による解析済♪
価格改定中の為、CB750 RC42以外の価格はお問合せ下さい。
税込 / 送料別途
- お届け日数：受注作成
RZ250 350 の純正、ノーマル足回りに、ブレンボ２POTキャリパーをフィットさせるキャリパーサポート。
大きく純正の雰囲気を崩す事無く、制動力を向上させる事が可能です。
A7075ジュラルミン、六面CNC削り出し、キャリパーマウントボルト、オフセット調整シム付
キャリパーは付属しませんが、未だ新品も流通してる様ですし、中古も多く出回っています。 参考迄に、対象車は、コチラ
又、試作に使用した、USEDアルミピストンモデル、左側のみ オーバーホール済を別途御譲り可能です。
税込 / 送料別途
- 在庫有り
- お届け日数：2Week
GPZ900R Ninja × ショーワステダン ブラケットKIT
CB750 RC42 カスタム オリジナル パーツ
ＲＣ42のキャブレター交換時に、干渉してネックと成る純正オイルパイプ。 此方のパイプに交換する事で干渉を避ける事が出来ます。 海外仕向け車両用の、純正廃盤品のＵＳＥＤをベースに、加工を施して居り、なかなか優良品の入手も難しい品です...。 社外フィッティングとワンオフ部品等で構成する手段に比べ手軽に安価です。ノーマル風がお好みの方にも良いですね♪ キャブレターを変えたＲＣ42は非常に魅力的なマシンに変貌します。流用、ＦＣＲ化などチャレンジされる方如何でしょうか？ 現品は1.2枚目の画像の品で、加工後にパウダーコーティング。画像に在りませんが対象のシングル厚オイルボルトが付属されます。（ヘッド低頭化切削加工済） 年々、入手が難しく成って居ります。
税込 / 送料別途
- 在庫切れ
CP3125-2 CP3125-4 CP3125-3 CP3125-5 CP-3179 各マスターシリンダーに対応します、別体タンク取り出し AP純正 新品 のニップルノズルのセットです。
参考モデル品番は、ブレーキ CP-3125-6 に成ります。
入手の難しい品です
スペア、リペア、クラシックレーサー作成などに
※必要な物がセットに成って居ますが、タンク×ボデイ合せ面のOリング（CP3125-152）は、付属しません。
国内APレーシング取扱い各社にて容易に入手が可能なOリングですので、別途御用意ください。
税込 / 送料別途
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