全てのバイクが載せられないで居りますが

２ページ目に突入です。

Kファクトリーメガホン、TMR38キャブレター、　ハーディロードバー、　APロッキード＆APレーシング　CP4125　左右ラジアルマスター、　フロント　CP3369？3085？　90㎜ピッチキャリパー、アコサットブレーキホース、リアオーリンズブラックラインリアショック、フェンダーレスetc

しぶいAP仕様のZRXです♪　のりやすーい♬　

4-2-1でアンダーカウル付くマフラーに拘った結果と言う感じだそうです

コンバットマフラー、ブレンボ4ＰＡＤキャリパー、サンスターディスクローター、ＹＳＳリアショック、パワーフィルターセッティング、スモークスクリーン、フェンレス、ピンゲルコック、何処のだっけこのプラグキャップ...むぅ...　等　　

の装備な純正調ライトカスタムＮＩＮＪＡ　

レストアしながらの、先の有る一台です。

フロントディスク（XJ400）、プラグコード、燃料ホース、ミラー、オーリンズリアサス　以外純正のRZ！

このコンディションの維持だけで凄い事ですよねぇ~

綺麗！！

     2026年4月　ガソリンタンクコーティング、キャブレター再OH、キャリパーオーバーホール

まぁ可愛らしい

大好き3気筒　DAYTONAシリーズの675です。

お知り合いからの継承された程度良好の一台。

現在は、ヨシムラS/Oチタンマフラー、AELLAロアリンク、UKレバーと言った所がメインでしょうか。

軽くて軽快です♪

先ずは脚のメンテとコントロール系かしら？

オーリンズNIXフォーク＆TTXリアショックのOHを実施

好き過ぎて、乗り過ぎる。笑

超楽しい⭐︎

頁ボリュームの都合で、お客様車両紹介①が更新出来なくなりましたので、此方へ移行して行きます。 

紹介頁①より

中古車として作成販売して居りました、稀少車　GPZ1000RX　

お得意様からレストアベース状態で譲り受け、エンジン等OH、加修を加えました。

新たに素敵なオーナー様のもとに在る車両です。

ワイセコΦ75.5　1.5㎜オーバーサイズピストン　1039cc　、　カムシャフトＷPC+ハイパー盛ショット　 、ポート成形鉄腕ステージ2.5、バルブポリッシュ、擦り合わせ等、腰上オーバーホール+ファインチューニング、ボアアップ、2026年、腰下OH、スターターセルクラッチワンウェイ、ミッションBg、サブミッションスプリング類、シフトフォーク、強化オイルポンプ、リリーフバルブ、２ピックコイル750G流用修理、セカンダリー後期化等各部新品交換。　ＺRXフルパワーキャブ+STDエアボックス加工＆セッティング、ＵＳヨシムラ稀少ブラックサイレンサータイプフルエキゾーストマフラー2026年セラコートリメイク、オイルクーラー、ローテンプサーモ、高圧ラジエターＣＡＰ、長寿命レーシングクーラント、ラジエターファン低温稼働加工、ボディターンフロー加工、アルミ社外リザーブタンク、ガソリンタンク底部切り抜き錆取りコーティング×２...、前後流用17インチホイール＆足周り、フロントZZR1100ステム加工、アントライオントップブリッジ、お下がりZRX1200Rホイール、中期？フォーク、リアスズキ車用6Ｊホイール、ブレンボ4Ｐキャスティングキャリパー/サポート、2026ゲイルスピードラジアルポンプマスタースモークタンク仕様、ACCOSSATO　アコサット、オーダーカシメブレーキホース３WAY、リアワンオフフローティングサポート、2026Matris　マトリス　リアショック　セミオーダー　、ワンオフタンクステー、バーハンドル、ハンドルロック加工、カウルステーマウント新設補強強化加工、フェンダーカット、ASウオタニSP2フルパワーキット、永井電子ULTRAシリコンコード、マッククレーンバックステップ、オールペイントブラックメタリック、シートオリジナル張替え　等カスタマイズの鯨。

 御購入頂いた時よりドンドン調子良く成って居ます。

マトリス　リアサスで激変。　　化けました...

別のバイクになっちゃったみたい♪　

2026年初頭のレストアカスタムまとめ動画はコチラ　↓