テンプメーター取付け　と　続き

 

モニターとの段差フチも目立ちませんです。

 

画像を撮ってから少し角度を調整し暫定保留

 

 

 

 

バルブコンパウンドを使用します際には、都度クリーナーでステムとガイドを洗うのが常ですが

 

あれも結構残留するので、私は使用後に丸洗いして居ます。

 

画像は洗浄中

 

洗油と言うのは当店使用しませんで、原液のパーツクリーナーを使用します。

 

流水してエアーして、コイルブラシして黒ずみ等が出なくなって、ガイドの中が綺麗に成ったら

 

 

 

 

最後にクリーナーガンからエアーで、バルブに移ります。

 

ガイドには油引きをして置きます。

 

バルブは１本ずつ洗ってから、油引きして組んで行きます。

 

 

と、勢い付いて、エンジン１基分、ネジ１個から丸洗いを開始し、

 

 

＝画像が減ります。

 

 

 

完了したヘッドは、内燃機屋さんに出す前にもう少し乾燥です。

 

 

 

 

 

彼らは拭き掃除

 

漬け置きするのは、サブチェンカバーと、オイルパンと、パルサーカバー

 

 理由は無いです

 

 

 

今回、経緯的な観点から、要部にストレートエッジを当てつつ進めます。

 

 

 

 

最近好きな

 

 ケースないし、腰下画像　

 

やっぱりバラが好きなんですね。

 

 

 

脱線

 

 

苦手な、他人が組んだガスケット剥がしを黙々としてタイムアップ

 

 

ややグッタリしとりますが

 

 

 

梅雨の足音が聞こえてますか？