ホルムズ関係で、オイル屋さんが売る物無いんだそうです。
此方はハイパワー化して内圧高めなのでフィラーからも抜いてます。
T-REVか、イトウさんのキャップはセパレーター付きなんで、オイル劣化し難いって言うシロモノ
アコサットのホースでステンレス化です。
良いですねぇ♪
前のホースは他所で組まれたゴツいアルミ製でした。
マスター側は、ストレートでタイヤを交わす事にしました。
思い通りにレイアウト出来るオーダーホース
カシメなので尚安心ですね
マフラー組む前に、手の入り難いを掃除したりして進めてます。
バフ仕上げのトルクロッドに、以前は透明の結束バンドでホースを固定してました。
未だ、現地横浜で、その透明結束バンドを置いてる所が見つかりませんで、、、
乳白色になっちゃう。 (*´Д`*)
足を伸ばして溝の口の2林感でメッキ?バンドを買いました。
1500円... そんなしたっけ?
しかしまぁ八王子だったら、アソコかアソコのホームセンターになら有るって分かって動けたケド。
未だ分かりません。同じチェーン店でも違うものですね。
置いて無いかもだし。
とかく、そうした不便さは解消しないままで
こうした些細な点に対してご迷惑が有るかもです。
善処しましょ
愚痴ですハイ
黒でもおかしくは無いんですけどね
メッキにしときました。
フロントはダイレクトにダブルで、オイルクーラー寄せでした。
いつも通りにTee3WAYで、二股にして、フォーク側へ寄せます。
シュッとします。✌︎('ω'✌︎ )
カッコいい♪
耐久性も違いますから
さてさて
進めます