タイトルが思いつきませんで

久々にジュラ板を買いました。　一時期騒ぎになってたよりは価格落ち着いたのでしょうか？　

と、言ってもボチボチしますですが

最高硬度のコイツしか有りません♪　(^.^)

今しばらくお待ちください。

ドゥカティの純正部品は国産に比べたら高いです。

し、ASSY設定でしたので、ケチ策。

お客さんに調べて貰いました。　

付くと良いなぁ

RC35？　45？　用らしいです。

組めたかしら？　RVF750カスタム車

懐かしい

ハンドル錆びてました。

以前、フルード漏れしてたからかしら。

片肉で1.6㍉とか。0.2位痩せて1.4㍉とか。

今なら未だ塗装で良いんじゃないかしら。

あまり腐朽しちゃうと、検査もダメでしょう。

片手運転もナカナカでしょう。

フォーク外して交換なんて手間だしね。

スタンドスイッチ線ブラリ旅

これはこれで味だね。

んなわきゃないけど、撤去かな。

お！　

カウルステー避けですね！

凄い。　こんな工夫や加工が出来る様に...

オジさん感動しました

目立たなくしよう

と　したところ

見ように寄っては目立つ様に... f^_^;

すみません

酸化でくすむと合う筈です。　

余計なお世話が服着てました。


なんて感じで、ニッシンラジポンに成ってました。クラッチがPS12ブレンボ金色だから、色
合わせたいし、コントロールパーツの良さを知ってくれたのだろう。

で、以前作ったアコサットのホースが長さが足りなくなって、更に前付けてたホースにしたと。

すると付くにはついたが、ホースがメーターに当たる

と。

まぁ良いよ。オレハンドル切らないから。

左折とかしないし。右折オンリーで走って行くんだ。　

って話だったかは知らないですが...

ハンドルロックは、車検基準だし...

毎回メーターに接触する負荷が響いたのかしら...

金属も疲労しますしね...

フィッティングわれてます...

危なかったですねー...

昭和だったら...   死にてーのか！！　のヤツです。

気持ちは分かりますよ。スイッチレバーやハンドルがあって、制約多いですもんね。　

メーターは一応外側がスポンジでふっくら。

して見えるが案外硬かったんですね

一般的なカシメホースの断面マンガ

ビルドア系。笑

現車のはバンジョーがタケノコノズル迄一体の、90'位のやつ。

今ヒビ割れたのが圧着部だから、現状でホース下側に引っ張ると、抜けちゃう… 

ちょっと転んで擦りむいたって、結構痛いですよ？歳行くと。治り難いし。通院費よりはホースが安い！


放って置くと死んじゃう、、、　

私なんかに言われたらお終いですよ。

立派なんだからちゃんとして下さい

いや

さして貰うワ！　ですか。　


アルマイト退色してる時点で、もう弱ってるから使っちゃダメ。

やっぱホースフィッティングはステンレスに限りますよ。