GPZ1000RX 試運転のち納車

保管中は、タイヤが車体自重での変形を防ぐ為に高めで

道具は前後サス調整用具と、ミニペックスで充分でしょ

お弁当は２割引　笑

クジラちゃん(RX)は、お腹一杯にして出発

第一チェックポイントは、第三京浜、保土ヶ谷パーキング

問題無し

ちょっとサスいじりました。　

ココで何処に向かうか考えまして

クジラの街、南房総　和田の白渚海岸へ行き、モニュメントと画像を撮り、竜田揚げを食す気で居たのですが...

その距離乗ると、オーナー様がサスの慣らしを体感出来ない可能性に気付き...

江ノ島、江ノ水で戻りました。

マトリスのリアサスが効き過ぎちゃって...

やんちゃ坊主が、七五三的とでも言いますか...

オトナになりました。笑　

感無量

やっぱちゃんとしたリアサスは激変ですね

路面の追従性、衝撃吸収が良くなるから静粛性が高く成って、なんだかとても静か

上品で優等生な感じになりました。

旋回も良い感じ。

別のバイクかと思う。　

ブレーキもゲイルラジアル化で、扱いにゆとりが出来た

其れ等を転化し活かせましょうし。楽なのは良い事です。　

最近体感する、ニンジャエンジンは、結構音、振動有るのが多いケド、此方はヘッドも静か。

特別な事はしてないケドなぁ...

ミッションも好感触。

あんなに嫌がってた渋滞も耐性出来てるし...

変わった

戻って、下回り最終チェックに潜ってたら、又イケメン角を見つけてしまうのでした。

問題無し。　

早く帰ろう。と、お届け

積車の荷室でも静かでした。

サスの変化でギャップ乗った時の揺れ方が違う

静か過ぎてなんだか淋しさを感じたりも。笑

凄く良くなった。

良いオーナー様の元に有る証拠

なかなかちゃんとし切れない人や車も居るんでしょうし

ちゃんとやらせて貰えるから、ちゃんと成って行く

幸せもんなRX君ですね。　

早速少し乗って頂け、激変具合を喜んで頂けました。

伝わって良かった。　

同じバイクです。

新生クジラちゃんです。　

本当に有難う御座います！

引き続きよろしくお願いします。

折々、紹介ページを更新して行きます。

インスタに画像貼りました。

その他画↓