スローペース日

前半はポツラポツラでしたから

萎えました。

何となくスローペースな日にさせて頂きました♨︎ 

工場の至近サクラちゃんは未だ寒がってます。

下準備仕事なんかを済ませて

散策なんかしてお昼を越えて

だいたいはチュウチュウな仕事してました。

お粗末ながら、限りの中で、動画にまとめました。　ご容赦ください。　f^_^;

また編集して行きます。

一先ずチュウチュウブに素材としてUPしましたが、肝心の紹介ページは、ページの容量上限で更新出来ませんで、、、　ページ②へ移行しますが、コピペって訳に行かないらしく、又時を見て行ってまいります。　

実務もフィニッシュしてませんしね。　

チュウト半端で御座いました。失敬。　

そんな中

上手いよなぁ、、、

いつ頼んでも良い


RZ250 4L3 様のタンクが戻って来ました。

予定より全然早かった。

先ず、帰って来たら、確実に出した時より異常に華やいだ見た目で帰って来ます。

私も心掛けて居る事ですが、現世なかなかそうした昔の当たり前が難しい時代です。

嬉しい。

輸送を含む傷凹み無し確認完了。






そして今回の何が凄いか。

ですが、給油口が右にオフセットしてます

そして、フレーム逃げの為に、ボッコリ裏側は谷に成ってます。

ともなりますと、給油口から噴霧出来るノズル稼働域が皆無に近いんです。　中はほとんど見えないし。　

10数ミリ有るか無いか。

その脊梁を越えた裏面や奥、リブフチなんかへ、コーティング液剤を、、、


あ。

このガソリンタンクは、錆び取りコーティングから帰って来ました。

書いてませんでしたね。

最近、主語すっ飛ばします。　いかんいかん。　

ですので、シーラント、コーティング剤を、塗布して貼り付ける訳ですが、こんな形状だと、液や塗布状況を見ながら作業が出来ませんし、様々制約有る中の作業になります。

事実、以前は一度、やんわり断られて自身でやってます。笑

その際も、内視鏡を使いながら、良く出来ましたが、多量な液剤と時間が要りました。資材も神経も使い、乾燥しつつの多段階って言っても、言うはやすしで。

ガソリン封入量も減り、重量も増え、、、

と、言う事も有り、今回は信頼有るところに縋りました。　f^_^;

コック側からも、ノズルを入れられた様です。

良かった、、、もし入らなかったらアウトね。と、なって居ました。

プロも見えない中で作業するんです。　経験と勘、想像力の世界ですね。　凄い。　

いやらしく、執拗に覗いてみました所、バッチリと内部に満遍なく隅々まで構成されて居ました。

マジで安心します。

こう言うのを任せられる人、所ってとてもとても少ないんです。

有難う御座います。

せっかく無理聴いて貰って、良い仕事して頂きましたので、言い付け守ってフィニッシュしないと成りません。　

未だ、コレから数日、キッチリ乾燥させてから続きをやりましょう。

詰め甘は結果アマですので辛抱で　f^_^;

乾燥中ー


まぁキレイ


ワイズの再販、新同タンクがベース

パーフェクトタンクの完成間近ですね。

ビルドア　黒メッキも来てます

キャリサポも本番に回ってますんで

ちょっと実用質感が変わるんですよねぇ

アルミとジュラ程迄は変わりませんが。

そんなんしつつ

2POTして行きます。　

又書きますよう