Shop Mellows
今日ー も 良い天気ー♪ (サザエさん)
暖かくって最高でしたね。
空き瓶に変えました。
鮭フレーク食べ切りました
いつか粗ほぐし に変えたい。100円高い... 笑
キャリパーピストンシールお漬物開始
キャリパーシールに使うグリスって、専用品も、後から加温で滲み出たり、それがディスクに付いてパッドが吸ったりします。
ましてピストン滑らすとかは、スリップで戻らないに同意なんだから
組み付け時だけ「良い」と錯覚しちゃう組み手のエゴ
近年型のエンジンオイルの作りと一緒。
レーシングキャリパーのパッド離れや、リターンポートの違いが解ると、結果スティック性の重要さに気付く筈
だから
の、お漬物です。
組む時、組んでしばらくどうこうじゃないよね。
お客さんが実際使う時にどうか。
使って行く時期、期間にどうか。
感化は時間で計れるでしょう。
動きは良く。 でも滑らせません。
だからの、このお漬物は良い。
レース車ならDLCの鉄ピス試したいな。
んな事考えてます。
しばしお待ちください。╰(*´︶`*)╯
もう一策仕組んで行きます。
上手く行くと良いんだけど。
@ヤマハ
組みました。
CB750 RC42 MOSFET
純正カバー付きます。
かつての実験により、ココ走行風入らないのですね... エンジン遮熱カバーです。
空冷にはステム下迄ダクト伸ばす様です。笑
なんで、放熱フィンは上下の傾斜方向ですが、エンジン熱を抜くイメージで。
MOSFETは発熱し難いですから安心ですが。
配線の結線も簡単ですが、圧着端子加工が要るので、出来ない方は出来る所へ頼んで下さい。
DIYレベルで大丈夫な様にしときます。
スマホホルダーに、ポケットテスターを載せて
各種確認してから
持ってるワタシの事です。笑
テスト中にテスター電池切れ起こすかもしれない運転♨︎
変えて出ました。
暮れちゃった♨︎
江の島
渋滞も突っ込んだり、あらゆる乗りかたしてみました。
このレギュレーター 緻密
グリップヒーター入れます、ブレーキランプ灯火します→ 通常電圧降下します。
このレギュレーターだと、〜0.16V位上昇する。
切ると瞬時に降下し、アベレージをキープ。
ど安定
エライもん出来たか？
再度バラして確認。→OK♪
でも、オーナー様向けに、もうちょっと詰めましょか。
お天気下り坂みたいですしね。
八王子は雪ってニュースも... 方面行ったら次の引取りに回りたい所と
オーバーホールの上がった、オーリンズNIX&TTXも組みに行きたいんですよ。
流石私
雪に阻まれがち
ちょっとずつ延期になってしまう... (*´ー｀*)
