GPZ1000RX ラジアルマスター その2


到着しました。

薄型の右側ハンドルスイッチ

ライトONOFF付き

カワサキ用定番の品です。

社外より精度が高く価格も安いのです。



フロントフェンダーも上がって来ました。

現地、横浜市の北の方に来てから知った塗装屋さんで、初めて依頼しました。



何例も仕事は見て来てましたから、安心してお任せ出来ました。

綺麗

カーボン製がネックとなり、割れや傷埋めるのが大変かもって話しでしたが、プロの技術で良い按配にして下さいました。

気にならない程度に傷跡は残りましたが、カーボンでそれを治すには凄い大変。大変は高いに同意です。

加減して頂いて、充分綺麗で、色もバッチリです。 

こう言う加減とかもプロを感じます。 


良かった。



さて続き



旧スイッチを分解して

テスター片手に我流の配線図を描いて

新スイッチを加工して付く様にします。

同じカワサキでも、色や配線数が違ったり、カプラー内配置は違うので合わせます。 

一先ず完成で、ハンドルに穴あけして、車体に組みますがー

未だバッテリー降ろしとりますので、最終作動確認は又今度です



ゲイルのタンクになります。

クルクル向きが変えられるのと、エアが溜まり難い構造になってるそうです。

とか言うよりは

ステー含むメーカー設定の部品構成で、揃えて置きたい所です。

タンクホースは、ゲイルのが裂けた例が有るので、、、

怖いから、同径のブレンボ用です。曲がりが少ない時は、アコサットのが一番好みです。


と、言う感じで、タンクの配置を確認してからマスターを配置し、ワイヤーだのスロットルの配置を決めてー穴あけしーの、ブレーキホースをフィッティングしー、やっと残りの調整内容と全体が見えた辺りでSECOM開始時間となり、画像を撮り忘れました。

ブレーキホースは、殆ど調整要らずな感じ。現物無いのに素晴らし過ぎる。流石でした。









マズいです、、、 味じゃなくて

そろそろ底を付く、、、

此方でも、卸売り屋さんを教えて貰えたので、買いに行ってます、行かなくてわ、、、

本当、ロピアとOKも近くて助かるわー 



皆さまお風邪等御座いません様







     

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