GPZ1000RX ブレーキラジアルポンプ

今回の主役

仕方ないケド、エンジン最深部に存在します。










あ。

今回が意味しますのは作業全体で　σ^_^;


そーゆー意味の主役は此方

久々！　

ゲイルスピード　マスターシリンダー！　(^_^)


アキシャルOHは、段付きで再発するかも。

それ嫌だからゲイルに♪    と... 

 有難う御座いますー　(＞人＜;)

ツルツルボディ〜⭐︎



なぜゲイルか？　

油圧クラッチ車で、ノーマル派の方なら、ニッシンラジポンって言う...

選択肢は...  ニンジャ系に置いて

ウチにはシンドイス。　m(_ _)m

幾許か嘘を吐かないとならなくなるから。笑


まぁ、それは、めちゃくちゃ試して来たからですけど♨︎

結果

ゆくゆくさきざき　に、ゲイルが昇華するんです。　笑

その際の、オーナー様の喜ぶお顔が目に浮かぶ様です。^_^


絶対驚く！　

驚かしたい！　笑




しかしスベスベですわ。

このCAMしたヒトも讃えたい。　

ずーっと触ってられる。←

ワンチャン行けないか？

と、思ったケド、、、

ずーっとやって来て行けて無いんだから、行けないのよね。　f(*´ω｀*)

しつこかった。笑

アクセルワイヤーと、バンジョーが当たります。

不恰好に成る回避策は有るケド。　

良い訳無い。笑

ヤマハとカワサキな、軽い純正系スロットルに変えますー

あ！

持ってたやつ、、、


コレ特注の低抵抗ケーブルです。


相変わらずラッキーですなー♪


さぁやっていきましょーぅ

フィッティングテスト


もう格好イイ⭐︎ 


やり直しは高くつくから

一回でバシっと決めます！