ACCOSSATOワイヤークラッチ組立　/　凶暴キャブレターOH考察　/　バレンシアGP最終戦決勝　

 

純正調にリメイクしたワイヤークラッチ

 

右に合せたミラーホルダーもワンオフに成ります。

 

カッコいいです

 

巨匠にも褒めて頂けました♨　

 

 

 

極力純正調♪　

 

それで機能は流用類にないし　

 

国産社外の様なオラついたテイストも無い

 

アコサット　ワイヤークラッチ　良いです。

 

 

 

エアプレーンタンクキャップ用のワンウエイバルブが入荷です。

 

そろそろ組もうかな

 

 

 

 

久々に見た　(￣▽￣;)

 

市販曲げ金具使って良いのは18歳迄じゃなかったっけ？　笑

 

では無く

 

ココこんなではダメ

 

造り直しです

 

錆びたの嫌だったのかな

 

 

 

 

バルブはマシ

 

だけんど

 

どうなりますかね

 

 

 

 

オイルラインのオリフィス径が違うんですね

 

合せないと

 

 

 

 

 

最終戦は凄かったですね

 

母国ライダーも多い事も有ったし

 

相変わらずタイヤの個体も大きく影響した様　

 

完全に機械を人間が上回ってた彼

 

絡んで転倒とは残念です。

 

何十億の御給金ですが、移籍する来年はメーカーからの御給金はゼロ

 

それでも楽しくバイクに乗りたいって言うのは

 

バイクの根本ですかね

 

来年は彼が強すぎてツマラナくなるかもだ♪　

 

火曜からの来季向けテストが気に成ります。