3Dモデリング　/　ウインカー関連　/　ライトステー研磨　　

 

この手製3D+カバー引っかかって少し歪んだ曲がってステー　

 

角度を考慮して曲げられてますのでコった作りです。

 

これを３DCADにてモデリングしましたは良いですが...

 

製法には限りが有るので、一旦御相談です。

 

 

 

 

 

リアウインカーは、位置決めと構成が決まってましたので、配線穴を新設し、スタッドボルトを詰めて、シーリングするだけで結線状態迄来ました。　

 

ギボシが海外製で被覆も無いので結線時に変えますかね。

 

 

 

 

油分指紋が付いて居ますが...　(;^_^A

 

レーザー加工で板厚が在ると、切断面はギザ跡が出来ますので、研磨して置きました。

 

1H程です。

 

仕上げはヘアライン

 

ここは素地感が良いでしょう

 

 

 

見える表面もヘアラインです

 

純正調でさり気なく

 

また、バフ程主張が少なく上品な印象に成りますね。

 

好きです。

 

 

 

 

良いと思います。

 

固定ネジは新品にしましょうね。

 

本番組立は、暫定の時以上に手数が要ります。

 

 

スイッチ系ハーネスも想定長では短そう。　

 

ウオタニの装着によって、ハーネス自体が若干後方に。

 

少し伸ばした方が安全っぽいので延長。

 

 

モクモクとやっとります。

 

 

 

その他マフラー関係の設計が完了です。

 

 

 

さて

 

インドネシアGPは転倒車多かったですね~...　流石。

 

持ってる方が勝ってましたが。

 

スタートめちゃ速な破竹マンも、フロントソフトは無いのではと思って初頭見てましたが..

 

タイヤのせいでは無いそうです。

 

益々の見ごたえ

 

推しライダー頑張れ

 

もう５~６戦ですね