チャンネル / バランサー / 急転 段取り下準備 

 

ウオタニさんのチャンネルを変えます。

 

昭和のテレビの様なダイヤルで、進角遅角と、レブリミットが変更できますので。

 

既存のセットは画像の様な感じでした。 おそらく実走でやったのかなと思われます。

 

真面目なヒトだったんだなぁ...。そりゃ開業するワ。

 

誰しもが一度は試すものです。(;´∀`)

 

各者の指向が出る部位ですが... 仕様に合わせて変更します。

 

未だホコリが着いてましたので、撮影後に筆でサササとして、エアーで吹いて、クロスで仕上げました。

 

 

 

 

クランクバランサーの調整

 

マニュアル通りの感じで探ります。

 

で、オシャレさんは大変な、外装の組み立てに入って、これキャブセットも大変なんじゃない?

 

なんて思い始めた所で急展開

 

※900様は引き続き順調です

 

 

 

 

 

3年振りに、コンテナの中を覗くと、ボルトに錆が出て居ました。

 

仕方ないよねー流石に... (;´▽`A``

 

錆取り⇒表面の性質変化防錆処理⇒油引き⇒選定⇒梱包

 

 

 

レリーズシャフトの選定と、軽研磨処理...

 

地味だぜー...大変だぜー...

 

 

 

 

ペラシャのメッキ剥がれ...

 

出るから交換でしょうねぇ...

 

使えるけど、ココでモゲたら面倒でしょう。

 

 

 

 

 

ハウジングは、1/2個ゴミ。 新品取ってたんでした。

 

インナーは、大丈夫そうだけどなぁ

 

 

 

パウダーもエッジは弱いのは同じ

 

保管傷発生... 補修です。 ごめんなさい。(;^_^A

 

 

炎天下に熱湯使う作業で...茹だる様な状況に成りましたが流石に省けませんです。

 

 

 

 

甘く成るんですって

 

嵌め合いが

 

自責で、くっ付けちゃいます。

 

相当強い剤です。 およそ恒久的な印象。

 

超エンジン屋さんも、タップをハンドルに固定してました。

 

 

 

むぅ...

 

自分でやるより遥かに面倒だけど

 

自分でやるより遥かに良い物が出来るのだから仕方ない。

 

御手間賃は掛かりますよ。Assyですけど。

 

仕舞い込んだ高所より、段ボールとプラコンを計4個引っ張り出して、懐古な記憶を呼び起こしますが...

 

だいぶ忘れてら... (;^_^A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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