訝し気


ガチガチでした



手がカジカムので手袋必須

金属も縮まって居そう 笑



ココからグングン気温が上がる頃ですね



穴が増えました、、、

中は埋まってるけど、それだけじゃ不安ですね。

こうなると全ての腐食が予備軍ですので、粗方パテ埋めした上シーラー

咄嗟に入手出来た一液性は、非常に使い難かった。

何とかなって塗装屋さんへ




メッキが返って来ました。

ブラスト、バフで下処理後に同じメッキ。

深い腐食部は残ってしまいましたが、同じ質感で上がりました。



何となし気になったので、中断して洗い直し

熱湯とエアと油

加温して完全乾燥するとお昼



噂の部品不足問題

取り急ぎコレだけは無い

記録は有るから

どこかに有るのかな。



私、部品は一台一台小分け。困るし。余りエンジンやらないから尚ね。

なんせ一つ一つが、お客さんの資産ですからね。

無くさない、混ぜない。





ケース合わせのボルトは綺麗だと違いますよね。

皆さんのオーバーホール時も変えたり、染めたりしましょうね。



クランクが載る定盤は無いですが

マニュアルレベルの計測は出来ました。

プロに任せる内容ですがね。


と、まぁ何とかカタチに成りました。


次の問題に掛かる前に





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