仕上げ段階


うぅ、、、

いつ見てもカッコいい、ダイマグ×RGBディスク

最後にバランス取ります。

軽点マークの無いタイヤが増えて居ますね。

軽点と言う物が無いって言う話しなんでしょう。

でも、その辺実の所... って事でして、経験値でやって行きます。

極力ウエイト少なくしたい為に工夫。 

15gでした。


まぁまぁかな








ファクトリーワークスのシャフト周り

地からマグ×ステンかと思ってたけど

先生の話しではチタンらしい...

焼き菓子? 位に軽いワケだわ...


コレらを組むに当たり、ハブスリーブに養生をして組みました。 キワキワなんです。


タイヤだディスクだ組むのには養生しません癖に。

(養生したから油断するタイプじゃないですか私。Orz...)


集中力の居る作業が始まります為にキリ





ステム下、ストロークしないかな? ってあたりに、小さな粒錆有り。

シールが掛かっても、大丈夫そうな物でした。

一般的には変える事無いだろうなぁ位。

シールも今は大丈夫だけど、先の事は解らない。

何せ私は不快♨︎ 

って事で

インナーチューブ交換



フォークオイルも未だ大丈夫。

距離に詐称は無いですね♪ 



シールクリップが呼んだ錆

コイツ放って置くと拡がってしまいます。



こんなので落として

落とすだけじゃなくて、再発しない様にして組み立てましょうね




フォークオイルは劣化しにくい奴が良いですよね。

エア抜き画像です

気泡が消える迄やります。

上手いヒトは、良い音出して、早いんですよ。

この作業。

懐かしい。

私は並位かなと



前フェンダーは、紫外線か擦れか

消えないシミが有りました。

塗るより安いから新品です。 

シャンとした♪




毎度お世話になりますー

高尾山薬王院



御守り装着



高速試運転完了


さて

初期当たりも出ましたでしょう

事後調整の上、外装組みますか

段階です









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