もう少し


暦の上では冬ですな



お次の作業のチェーンは、スリード♪

カッコイイし、保ちますよ

ちょいと高いですがね

不当に高い訳じゃ無いです

モトが取れます

Motoだけに






久しぶりにWT

ウィズ チューブ タイヤを変えました。

後輪が先に減り、後輪だけ変えた頃合いの様です。

銘柄がチグハグでしたので、前を合わせました。

嫌ですよ

前後で特性違うなんて

勿論チューブも新品ですよ






バッテリーは初期充電をして置きます

最後の方で変えますかね



ブーツが届いたので、面取り、揉み出しながら組んで行きます

ブラケットは色落ちが有りましたので塗り

ボディやピストンは綺麗なものです



フルードも当然変えますし

交換作業中には、マスターピストンの様子を伺います

大丈夫そうです

ダメだったら、アコサットの小径ラジアルを試したかもですね 笑





スチームで集中放水したらシャフトシールが浮きました。 



構造もイマイチなんで、交換して接着カシメ



ペダルピボットの動きも軽く成りました

長く保つ様にして置きます。

操作部は肝ですね



丁度良い頃合いのプラグ

ケイザイジュミョウ

変えない理由無いです

キャップやコード類のチェック、付加作業も忘れずに





余り良いオイルが入って居ませんでした…

まぁ... 車種的にと言えばそうか。

ウチのオイルは、アッシュでほぼワンメイク

ちゃんとしたのに変えます。

長く保つヤツですね。



交換期ラベル貼る所も無いもんでココ

トライアルかよ

位のシンプル車ですね

嫌いじゃ無い


後は、この車種大概こうなるらしいんですが、、、焼けて錆が浮いて来た、エキパイサイレンサーを塗ったので組んで

最後の部品が届いたら、作業してあげれば、乗れますかね



スペアキーを作らないとでした。

もうちょっとですなぁ♨︎



ナニ食べ行こう〜♪ 














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