ノって来ました


クラッチレリーズをチェック



GPZ900RもZRX1100/1200もレリーズは33.5だか33.6だか。

ネジロック効いてたので、一度も開けていなかった感じです。

ついで変え



定番の1400系レリーズ

パスカルバランスをズラすだけ。




マスター17は必須なZRX

ありきです。 

ニンジャは又違うし

同じ車種、組み合わせでも違う場合も有って不思議。




RCSブレンボは調整が効くので

重い方にして有ったのを軽い方にして



テストしながら市の西端へ

涼しい〜♪ 

山中に浮き輪なコドモが居てビックリ

川遊びの方々でした。 

カッパか思ったー

ヒル居ないんですね。


クラッチは抜群

コレなら遠乗りも更に快適です。


次の課題に入って居ます。 



雨が来ますねぇ

被害が無いと良いけど。




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