逆行日

ご返却納車と、同方面の出張作業でほぼ終日

キャブ周り作業です。

引取り納車も遠方ですと一手間ですので、先様に環境有る為、済ませて来ました。

とは言え出張でやるのは大変ですし、お客様にすれば、預ける以上に、拘束される時間的負担は出来ちゃいます。m(_ _)m

説明しながらの作業は見られますが、長い作業では飽きちゃいますよね。σ^_^;

又、何か1つ歯車が狂えば、不調車を、一時不動車等にしてしまい、二度手間等も有り得ますので、事は慎重に。

修行めいてます。笑




部品は廃盤で、同系車用を流用したインシュレーター交換がベース。　

一度下見はしてましたが、疎い車種な上に、流用部品も、そのまま付く確証無く、インターネットと言う巷の噂を参考にもして、沢山の加工道具を積んで向かいました。

最有力な噂は、どっかのバイク屋みたいな書き回しの、どっかのバイク屋の記事。　

加工が要る様な文面でした。　

結果、ネットはネットに過ぎずとも言える内容で、すんなり行けました。

スワール&タンブル的な事でした。

この場合、今件では問題としません。　


エンジンのコンプレッションと、エアリークを診て、どうせ外すプラグは交換。

キャブレターの要点チェックと洗浄をし、シンクロと、排気ガス濃度を観ながらのパイロットスクリュー調整。と、言うか、セッティングに近かったですね。笑


修理だから当たり前ですが、調子良くなって、乗り易く成ったそうで、御の字♨︎ 


有難うございました。

出張で出た廃棄物

積み込んだ機材を片すと陽が落ちました。

何だかグッタリしてましたが、問題解決出来て、お客様喜んで頂けて何より♨︎

幸い、人足の多い週末ながら、世間様とは逆行の時間帯の為、往路渋滞は無し。

行きも帰りも対向車線は長距離渋滞...

オゾマシイ... と、独り言

週末移動は時間場所にも寄るが、ホドホドにしときましょうかね。

と、言う訳で、対応時間帯や曜日も、ご都合に併せてご相談下さい。

割増し料金には成りますが、対応出来る場合も有ります。

し

鍵を預けて頂けて、オートメーション化させて頂けてる御得意様も多勢いらっしゃいます。(^-^)

まぁ一見様はちょっと難しいか。

慣れてからにして貰いますけどもね。一応。


ではでは