ピンチ


ピンチピンチです



噂の匠様がマフラー修理を上げて下さいました。

綺麗だ

早く付けたいと急く私をピンチが阻みます



ディスクボルトとボトムケースの隙間を注視して下さい。



元々はプラス方向に0.5シムでセンターが出て居たAPレーシング4Potですが

センターがズレて、やや抵抗が増しました。

調整シロは、マイナス方向に...

補正に切削したくは無い。 



ピンチボルトの車体は、良くズレます。

カワサキもホンダも、大なり小なり組み立てがマニュアル通りだと良く成りません。

組み立て方で、フォークの負荷に成らぬ範囲で調整します。

プラス方向に降り過ぎまして



少し戻して



シムも要らない位置に来まして、抵抗も減りました。

LHも調整して完了としました。



プライマリー関係完了です。

クラッチの調整も出来て便利。

スペクトロ

AMAっぽい 



傷みのあるスタッド

最強のプーラー がフレームに当たって入らず、、、

ピンチ再び

どうなるのでしょうか


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