祭りだよほぉ

えぇと...　FZR400用はラインナップには有りません。　

いわゆる別注モデルに成ります。

当店は此れ迄にも、ZZR250、RF400、GPZ900R、ゼファー750と言ったモデルのマトリス製品を

こさえて頂いて来てます。

FZR様のノーマルショックはこんなんでした...

ロッドの錆も、ボディ直下ですから、、、

漏って無いのは、もう入って無いからかも知れんってレベル。

こう言った場合の純正サスのOHはねぇ...　

ロッドいかんって事も有りますね...。

ロッドの再メッキをしてまで純正に拘りますか？って言うところ。 

どこのサスにしようか迷いつつも、どちらも流用改造と言う事が拭えない状況でした。

そこで、Matris輸入元の松本エンジニアリング社へショックを送り、ショックダイノ（サスペンションのベンチ計測器）に、掛けて頂き、純正サスのスペックを解析して貰った上で、適正な物を選んでコンポーネントして頂きました。

ヘタリやなんかも考慮して貰ってますのでハズれ無し。

+要望希望、お客様の体重や用途から、私も横やりで、あーでもこーでもとシャシャリ、口出しをして、スペックを決めて頂いて、１つのセミオーダーサスペンションが完成します。

言うならば、マトリスのジャパンスペックですね♪　

心強い

サクサク付けました♪　カッコいい~　

動きもやっぱり良い感じです。　すっきゃねんです。　

そこだけを見ると、ちょっと個性的なんだけど、それが走る？走れる？ヒト向けかな。

今流行りのヤツですね。

調整シロもたっぷりで。

オーナー様の好みだろう方向性も何んとなし見えてきてるし、そんな方向へは、どうにでも成りそう。

これで又シャーシが進められます。　^^

間違いなく良いの出来ちゃうなぁ～♪　

と、言う事で、他にもマトリス製品の手配中や、御検討頂いている方が居らして、久方のマトリス祭り状態です。

気に成ってたんだよねぇ~♪　と言う方。　

今、マトリスな風が吹いて居ます☆

ちょいとお安くさせて頂きますので、是非是非御検討下さいまし～♪　

キャブも、唯一待ってた微細部品を組み付けて、装着前の最終確認

漏れ滲みを搭載前に事前確認しました。

後は付けてからー　　

か？　^^

劣化固着して破けちゃったRESストレーナーも、FZRは、此れだけは出ないから、、、各社の構成調べる前に、横着して転がってた綺麗なのを突っ込みました。

横着は為に成らないのですが。笑

さて

お次の課題とお車も入庫しました。

頑張ろぉ～っと♨