祭りだよほぉ

 

えぇと... FZR400用はラインナップには有りません。 

 

いわゆる別注モデルに成ります。

 

当店は此れ迄にも、ZZR250、RF400、GPZ900R、ゼファー750と言ったモデルのマトリス製品を

こさえて頂いて来てます。

 

 

 

FZR様のノーマルショックはこんなんでした...

 

 

 

ロッドの錆も、ボディ直下ですから、、、

 

漏って無いのは、もう入って無いからかも知れんってレベル。

 

 

こう言った場合の純正サスのOHはねぇ... 

 

ロッドいかんって事も有りますね...。

 

ロッドの再メッキをしてまで純正に拘りますか?って言うところ。 

 

 

どこのサスにしようか迷いつつも、どちらも流用改造と言う事が拭えない状況でした。

 

そこで、Matris輸入元の松本エンジニアリング社へショックを送り、ショックダイノ(サスペンションのベンチ計測器)に、掛けて頂き、純正サスのスペックを解析して貰った上で、適正な物を選んでコンポーネントして頂きました。

 

ヘタリやなんかも考慮して貰ってますのでハズれ無し。

 

+要望希望、お客様の体重や用途から、私も横やりで、あーでもこーでもとシャシャリ、口出しをして、スペックを決めて頂いて、1つのセミオーダーサスペンションが完成します。

 

言うならば、マトリスのジャパンスペックですね♪ 

 

心強い

 

 

 

サクサク付けました♪ カッコいい~ 

 

動きもやっぱり良い感じです。 すっきゃねんです。 

 

そこだけを見ると、ちょっと個性的なんだけど、それが走る?走れる?ヒト向けかな。

 

今流行りのヤツですね。

 

調整シロもたっぷりで。

 

オーナー様の好みだろう方向性も何んとなし見えてきてるし、そんな方向へは、どうにでも成りそう。

 

これで又シャーシが進められます。 ^^

 

間違いなく良いの出来ちゃうなぁ~♪ 

 

と、言う事で、他にもマトリス製品の手配中や、御検討頂いている方が居らして、久方のマトリス祭り状態です。

 

気に成ってたんだよねぇ~♪ と言う方。 

 

今、マトリスな風が吹いて居ます☆

 

ちょいとお安くさせて頂きますので、是非是非御検討下さいまし~♪ 

 

 

 

キャブも、唯一待ってた微細部品を組み付けて、装着前の最終確認

 

漏れ滲みを搭載前に事前確認しました。

 

後は付けてからー  

 

か? ^^

 

 

 

 

 

 

 

劣化固着して破けちゃったRESストレーナーも、FZRは、此れだけは出ないから、、、各社の構成調べる前に、横着して転がってた綺麗なのを突っ込みました。

 

横着は為に成らないのですが。笑

 

 

さて

 

お次の課題とお車も入庫しました。

 

頑張ろぉ~っと♨ 

 

 

 

 

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