連続ですねぇ

 

ロッドエンド(ピロ)が沢山で良いですねぇ♪  

 

モリワキさんに限らずですが、全部バラシて給油する所からです。

 

手間ですが儀式です。 

 

長くノーメンテで乗れる様に。 

 

初期不良も防げます。 ^^

 

 

 

 

御馴染みアコサットのPZ004キャリパーです。 

 

108ピッチのラジアルは、此方がお勧めです。割安でダストシールも付いてます。

 

100㎜ピッチなら、もっとコンパクトなPZ007が、お勧めです。^^

 

オーリンズフォークに限らずですが、ラジアル用サポートも増えて来てますからね。

 

剛性感の有るラジアル化お勧めです。

 

旧ロゴが格好いい此方は、熱で色が抜けたので補色してクリアを載せました。

 

はみ出クリアをどう処理しようかなぁ中です。

 

一先ずは乾燥で。 ^^;

 

 

 

 

 

扱いにクセも有りますので、お乗りに成られる頻度や、車種等見て御案内してますので、お客様に寄りますが、、、 

 

軽量でハイパワーなリチウム化も、車重が減りますので良いです。寿命も長いですしね。

 

SHORAIバッテリー化が進んで居ます。

 

 

エラボ熱☆

 

格好いいだけじゃなかった...

 

こいつは良い動きしますね... 

 

MADE IN JAPAN 

 

渾身の#2(AN2)レーシングラインをグッドリッヂSUSフィッティングで配置。 

 

フレントゥーボ級にしなやかな細ホースです。

 

当然タッチはそう成ります。

 

ピストン径×レバー比が最高だ。

 

 

夜な夜な、怪しいSRが稼働してると聞きました。 

 

ナイトクルーズデートが忙しいらしい、噂のMさんも、次に見たら触らせて貰って下さいね。^.^  

 

 

さぁ。 熱掛けて、加温と運動後テスト、パッド慣らしをしたいですからね。

 

テストに出ようとしました。

 

 

ら...

 

 

 

 

運行者の義務。 運行前点検でアウトー!

 

LEDバルブが調子悪い。

 

保証付きなので交換して貰いまっす。

 

此方も延長戦ですねぇ♨

 

 

 

 

と、言う事で、フテ・シエスタした後、T-REVのオーバーホール♪ 

 

此方も結構ブローバイ出ますね。 ^^;

 

2年だから仕方ないなぁ...

 

配置が良いのか、未だ部品交換は要らなそうですよ。

 

 

 

 

長い事このペダルエンド見てますけど、こんなん成るまで使って下さるお客様初めてですよ。

 

って言っても、私が90度ずつ捻って使って頂いてるんですが。^^;

 

今回は交換しましょう。

 

 

 

皆様も、ステップバーのローレットなんかも、減りますから、グリップ落ちたら回転捻りしましょうね。^^

 

銀と黒のエンドは在庫する事にしました。

 

モリワキにも使えますしね。

 

と言った当たりで、そろそろ延長戦組の、次の部品が届きます。

 

 

 

 

 

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