ゴミか


年始に一通の電子文書が来ました。


「おーい ゴミ買うぞー」


まさか

御謙遜を

と思ってましたが、後日の実車初見で絶句

うわうわ

オレ知らね。

って思ってたのは束の間の安息だった結果。




もう休ませてやった方が、、、

と思う様な姿でしたけど、オーナーさんの情熱でどんどん綺麗に、キチンとなって行きました。



2分と電話が鳴り止まない様な、聖徳太子状態の事業の傍ら、又、許されるお休みで出来る内容には限りも有る中、3ヶ月。 カナリの進捗でウチに来ました。



しかし似た様なカットだ。

先のポットパイ屋にタンデム再行した折、激美なモンツァロッソGBを見た事が、ガラスの十代の始まり
だとか

もう誰も、これ以上壊れそうな物は拾って来ないで(切実)



未だ先の展望は有りますが、一先ず走りながら進められる段階へ。

ラストは、デイトナアキシャルのレトロマスターで、パツ気味レバーを調整式にする為、アコサットの削り出しレバーを装着 (事後報告)

まさかのボルトオン。 ハヤブサ用。

レバーの手触り、距離感は大事。



それから

この手の作業は、手数が尋常じゃないので沢山費用も貰う様。

ウチのお客さんの中でも、一般的に真似して貰える内容じゃ無いし、

大変だから暫く出来ないし、やりたくない。笑



でもまぁ乗ると目的地が遠のく様な

吸気音がふざけて無い様な

つい、ストッパー迄カチッと全開しちゃう

そんなクラブマンが御帰宅

毎々有難う御座います。




軽度のGBロスタイムかと思いきや

お待たせ各車のラッシュに奔走する事で何やら。


軽めの数台を交代しつつ、ウルトラヘビー級を進めますよ。

ドヒー ♨︎


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