本番

 

これにて関連部位の多くが完結と成りますので、やっと本番組立てに入れました。 ^^v 

 

 

GS1000Rのダイマグに付いて来たナットを継承します。

 

ナイロンロックですが、対辺12の小頭です。

 

これとノルトロックは当時の車両に多い様に見受けられますね。

 

 

 

ピントボケちゃいましたけど..

 

ワイヤーロックも、GS1000Rレプリカ☆ 

 

なんて ^^

 

 

 

 

本番なので、各部にロック剤を封入しますね。

 

場所に寄って種類を調整します。

 

旧ダイマグですのでトルク管理が肝ですし。

 

他にも色々と注意が要りますね。

 

 

 

ベンチレーテッドディスクのネジも継承します。

 

とは言え汚れは汚れなんで、少し磨きました。

 

ココもロック剤です。

 

この頭のベルトサンダーされたM6CAPが大好きなんですよ... ^^;

 

 

 

 

キャリアのテーパー面に合せて有るんです... 

 

細かい... ^^;

 

現仕様では問題有りませんが、当時の組み合わせでは干渉が有ったのかも知れないなぁ...♨

 

などと思いを馳せる訳です。

 

 THE・至福♨ 笑

 

 

 

 

これでもうバラさないで済むハズな箇所が1個増えました♪ 

 

この誂えた感とレーシングマシン感に胸いっぱいです。

 

良い感じです。

 

引き続き詰めてまいります。

 

 

 

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