本番

これにて関連部位の多くが完結と成りますので、やっと本番組立てに入れました。　^^ｖ　

ＧＳ1000Ｒのダイマグに付いて来たナットを継承します。

ナイロンロックですが、対辺12の小頭です。

これとノルトロックは当時の車両に多い様に見受けられますね。

ピントボケちゃいましたけど..

ワイヤーロックも、ＧＳ1000Ｒレプリカ☆　

なんて　^^

本番なので、各部にロック剤を封入しますね。

場所に寄って種類を調整します。

旧ダイマグですのでトルク管理が肝ですし。

他にも色々と注意が要りますね。

ベンチレーテッドディスクのネジも継承します。

とは言え汚れは汚れなんで、少し磨きました。

ココもロック剤です。

この頭のベルトサンダーされたＭ6ＣＡＰが大好きなんですよ...　^^;

キャリアのテーパー面に合せて有るんです...　

細かい...　^^;

現仕様では問題有りませんが、当時の組み合わせでは干渉が有ったのかも知れないなぁ...♨

などと思いを馳せる訳です。

　ＴＨＥ・至福♨　笑

これでもうバラさないで済むハズな箇所が１個増えました♪　

この誂えた感とレーシングマシン感に胸いっぱいです。

良い感じです。

引き続き詰めてまいります。