久々に、RGB500のDYMAGを降ろしまして
スズキ7穴ダイマグのスプロケットキャリアを再比較する理由
しかしなんとも素晴らしいです。
左・RGB500
右・GS1000R
RGBは、往年のスタッドタイプです。
両車は結構違うのです。
7穴キャリアだけでカッコイイですねぇ...
もちろんマグです。
ホイールベアリングも加味なので、大事ですね。
キャドる訳です。
引き続きまして。
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