ああ良かった♨

 

CB1000SF T2BP号のキャプテン様が早速試運転して頂けた様で、御連絡頂戴しました。

 

お忙しい所恐縮です。

 

 

 

別のマシンにしやがって (><)

 

と叱られはしましたものの?...

 

それは私のせいじゃないス。笑

 

乗り易いよ

 

とも仰って頂け、お悦びの御様子。

 

一先ず現状で行く事にさせて頂きました。 

 

何にせよ、幼年時に追っかけて居た存在の先人に、20年以上の時を経て再会出来た事はおろか、又一緒に走れ、車両をお任せ頂け、喜んで頂けて、なんだか何かを1つ達成した感じです。笑

 

有難うございます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カタナ様の電装が進んで居ます。 スイッチはホンダ純正のスポーツ車に在った、簡素でシンプルな物を中心に構成します。 レーシーですから。 

 

 

 

 

スイングアームも、スズキファクトリー製で、当時のレーサーの多くに使われて居た物で、レーサーでこそ許されるクリアランス部分も有りますので、対策を考えつつ再構築です。

 

ジュラコンを見えない様に配置しようかな。

 

 

 

 

 

これも考えないといけない時です。 

 

このままのフルスペックで行きたいのは私だけかもしれません。^^;

 

 

 

 

初回の作業以降、ガンガン走り回ってらっしゃる御車が、カスタムで再入庫頂きました。

 

作業内容は又書きますけど、旅派の御車。 いつもお土産有難う御座います。

 

もうね、掲載する隙が無い程アチコチへお出かけです。 非常にアクティブ。

 

今、ネクスコがツーリングプランってキャンペーンをやってたりも有り、キャンプツーリングなどへ頻繁にお出かけらしいです。

 

もう高地は十分寒いし、良い時期は短いですから必然ですかね。

 

 

さて各車進めて参ります。

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車両出入り、クイック作業の無い時は、通り側シャッターを開けていません。 側道側入口より御立ち寄りください。