ゆるゆるだ...


届きました。 

 

スズキレーシングファクトリー ワークスのすりわりマイナスチタンねじ! (๑˃̵ᴗ˂̵)

いつ見ても、触っても良い...至極です。 

 

ウチみたいな処で任意なサイズが手に入るなんてミラクル...

 

御両人様いつも有難う御座います。

個別包装が大変有難く、そして似合う、稀少な物

 

市販の64チタンネジとは又意味合いの違う逸品です。

 

毎回一機一宇♨

 

 

 

 

 

クッション材とどっちが重量有るかなぁ... なんて位軽い訳です。

 

で、開梱時に1個出して上の画像を撮りました。

 

出したネジは避けて置いて

 

別の作業を挟んで

 

1番上の画像を撮り、イザ全部を開梱。

 

お楽しみの取付作業に入ろうとして、念の為数を数え、、、

 

 

「んっ?」

 

 

避けた1個が軽さの余り、テーブル上の隣の小箱の影に転がった事に気づかず...

 

 

 

スペシャルネジが足りないっ!!! (><;)

 

って言う大慌て時間を過ごしたりして...

 

ホントお騒がせなヤツで...

 

足りないネジは私の頭のネジでしかない。 m(_ _;)m

 

困ったもんです。

 

 

 

 

 

 

切り替えて作業を再開

 

スズキワークスのマスタークランプも、マイナスチタンネジに変わりました。

 

う~んやっぱ似合いました。

 

 

 

 

 

 

クラッチカバーも揃って、コンプリートです。 う~...絶句☆

 

もう少し進んだらオイルが通せます。

 

クラッチは多板で、厚さはレーシングマシンかと言う感じでしたねぇ

 

 

 

AMA様の作業を一旦完結して進めた、次の初見車でもユルユル事件が...

 

 

 

 

 

 

ら...

 

ラジエターのマウントネジが浮いてる...

 

しかも左右... 

 

 

 

 

 

「ギアが無い!!」って成る前で良かった。^^;

 

エンドがくるくる回って居ました。

 

此れはですね。

 

多分オーナーさんが山で擦って緩んだと言う事です。 笑

 

さて置き、アチコチ締めて回らないとですな。

 

 

頭のネジ山要修正な私も、バイクのネジは緩ませない様に気を付けてます。-.-;

 

引き続きまして

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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