クラシック対応と作り物

と言った感じで、クラシックゆえの対応を施して臨んだ車検も無事完了♨　

私は御初の検査でしたので、良い勉強が出来ました。　履歴は大事。２年後は違います♪　^^;

先に御案内しました、廃番の40㎜キャスティングブレンボも、確保して頂きましたので安心です。

既に同じの付いてますけどね。　パッドが無くなったら丸替えっす。　

この作戦が気楽には通用しなくなりますね...　１個9000円ですけど、値上がりしました。

し、車によっては、デカロゴそんなに似合わないって言う...　^^;

あ。

元々付いてるブレンボキャストはコレですね。↓

懐かしいですねぇ...　P4　32ｄ　と言われるのが標準装備です。

で、皆さんが変えてたのが...↓

２ピースの「ひょうたん」レーシングの削りだった記憶ですね。結構タッチもパキっとして居た記憶です。

憧れましたぁ...　もう買える気がしない額なんでしょうかね？　解りませんけど。

私の先生なんかは、マスターシリンダーもブレンボの「セリエオロ」を、廃番前に買ってたりしました...＾＾;

径が難しい中...凄いなぁと思ったもんです。

もはや入手しようとしたら、車体が変えそうな金額でしょうけどね...。

相当恰好良かったです。　セリエオロ。

此方のDue様は、現行に近い、でもクラシックに入れて可笑しくない。（ネタは沢山ありますんでね...^^;）　

そんな部品で新調して行こうと言う事です。

ラジアルにはしないですねぇ...多分。^^　

と言う感じで。引き続きまして。

有難う御座いました。

ドカ様やってる間に、AMA様の小物入れ　Ver２が上がってくれたので、これの細部仕上げに掛かりました。　フィッティングもバッチリかなぁ♪　これから現物に合わせての追加工で、あつらえます。

御次の企画の、レーザーカットも上がって来ました。　超早いっ...　^^;

厚いアルミ（ジュラルミン）材をレーザーカットしてくれる所は余り無いので、御初の会社にお願いしましたが、早いし親切で最高。　又厚物はお願いしようと思います。

今回はCPも重視してシンプルなお手製っぽい感じで。

レーザーでの断面を研磨処理です。　

そして...

ボルト沈めフライス加工とタップ処理です♪　

何の部品かは察しが付きますでしょうか。

アルマイトがいつもの会社で超早で上がって来る予定なんで、来たらマタ続きをやります。

ではでは。