一台完了


2台中、一台が作業完了


なかなか頑固で、機嫌が良い所はピンポイント。

もう少し絞らないと苦しくならないかー?

と、思うんですが、聴き分けませんのでコレで。

上の画像は、ワイヤークラッチのアジャスター



私が触る車両は、皆2枚目の画像の様になって居ます。

地球に引力が有る限りは。笑



ファンネル装着

する迄に詰まりました。

予想を上回るアジャスト値と数値

まだまだ此れからかな?

細部まで磨き込まれてて、手入れの行届いた車両は分かりますね。

触るの怖い位綺麗です。



漬けてから組み立てました。

前半入荷で夜に組み立てって言う感じで。

駐車時オイルが付かないから乾いちゃうんだよねぇ、、、 

少し考えますかね。



貫通加工されてますから、スロットルプーリーとかスリーブとかコーンとか言う側かと思って居ましたが。

まさかのハンドル側

段付き粗修正



即興ワンオフカラー

単にスペーサー挟むのとでは

脱着時の手間が違います



コレもクリップナットにしましたよー

裏に道具つっこむの危ないし大変だから。 

とかとか。

今は熱膨張の影響を与える検査の時を待つ感じ。

引き続きます。


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